Kõrghoones tulekahju korral ronivad tuletõrjujad tuletõrjelifti juurde, et säästa tulekihti jõudmise aega ning vähendada tuletõrjujate füüsilist koormust. Kustutustöödel suudetakse tulekustutusvahendid õigeaegselt tuleplatsile toimetada. Seetõttu on tuletõrjeliftidel tulekahjude kustutamisel oluline roll.

Esiteks, tuletõrjelifti paigalduse ulatus „Hoone projekteerimise tuletõrjekood“ ja „Kõrghoonete tsiviilehituse projekteerimise tuletõrjekood" Tuletõrjelifti ulatuse selgelt määramiseks tuleks tuletõkkelifti seadistada järgmistel viiel tingimusel:
1. Kõrgetasemeline tsiviilotstarbeline avalik hoone;
2, kümne- ja kümnekorruselised tornmajad;
3. 12- ja 12-korruselised ühiselamud ja koridorid;
4. Muud teise klassi avalikud hooned ehituskõrgusega üle 32 meetri;
5. Üle 32 meetri ehituskõrgusega kõrghooned ja liftiga laod.
Tegelikus töös on ehitusinseneride projekteerijad projekteerinud tuletõrjelifti vastavalt eeltoodud nõuetele. Isegi kui osa insenerprojekteerijaid ei projekteeri tuletõrjelifti “Tehniliste” nõuete kohaselt, järgivad avaliku julgeoleku tulejärelevalve asutuse audiitorid ka “Tehnilisi” nõudeid. Sellele on lisatud tuletõkkelift.
Teisekstuletõrjeliftide funktsioon ja kasutamine
(1) Kuidas teha kindlaks, milline lift on tulekahju ajal tuletõrjelift

Kõrghoones on mitu lifti ning tuletõrjelift on põhiliselt kasutusel koos reisijate ja kaubaliftidega (kasutatakse reisijaid või lasti üldiselt ning sellel on tulekustutusfunktsioonid tulekustutusseisundisse sisenemisel).Kuidas teha kindlaks, milline lift on tuletõrjelift?Selle peamised välimuse omadused hõlmavad järgmisi aspekte:

1. Tuletõrjeliftis on eesruum. Iseseisva tuletõrjelifti esiku pindala on: elamu esiku pindala on üle 4,5 ruutmeetri; avaliku hoone ja kõrghoone (raamatukogu) hoone eesruumi pindala on üle 6 ruutmeetri. Tulekustutuslifti eesruumi ja suitsukindla trepikoja liitmisel on pindalaks: elamu esiku pindala on üle 6 ruutmeetri ja üldkasutatava esiku pind. hoone ja kõrghoone (raamatukogu) on üle 10 ruutmeetri.
2. Tuletõrjelifti eesruum on varustatud B-klassi tuletõkkeuksega või seiskamisfunktsiooniga tuletõkkeluugiga.
3. Tuletõrjelifti kabiinis on spetsiaalne tuletõrjetelefon.
4. Esimese korruse liftiuksel on vastaval kohal tuletõrjujatele pühendatud töönupp. Juhtnupud on üldiselt kaitstud klaastükiga ja on tähistatud punase märgiga "ainult tulekahju".
5. Kui tavaline toiteallikas on välja lülitatud, ei tööta tulekahjuvaba lifti valgustus ja tuletõkkelifti valgustus põleb endiselt.
6. Tuletõrjehüdrant on varustatud siseruumide tuletõrjehüdrandiga tuletõrjelifti eesruumis.

(2) Tuletõrjelifti funktsioon

Kõrghoone projekteerimisel kavandatakse vastavalt siseriiklikele eeskirjadele tuletõkkelift järgmiselt: tuletõrjelift ja reisijate (või lasti) kasutuslift, tulekahju korral, tulejuhtimiskeskuse poolt Juhendi või tuletõrjuja esmatasandi töönupud, mis kontrollivad tulekahju olekusse sisenemist, tuleks saavutada:
1. Kui lift on tõusvas suunas, peatuge kohe lähimal korrusel, ärge avage ust, seejärel pöörduge tagasi esimese korruse jaama ja avage lifti uks automaatselt.
2. Kui lift on miinuses, sulgege kohe uks ja pöörduge tagasi esimese korruse jaama ning avage lifti uks automaatselt.
3. Kui lift on juba esimesel korrusel, avage kohe lifti uks, et siseneda ainult tuletõrjuja olekusse.
4. Iga korruse helistamisnupp kaob ja kõne eemaldatakse.
5. Taastage autos käsunupu funktsioon, et tuletõrjujad saaksid tegutseda.
6. Ukse sulgemisnupul ei ole isehoidvat funktsiooni.
(3) Kuidas kasutada tuletõrjelifti
1. Pärast seda, kui tuletõrjujad jõuavad esimese korruse tuletõrjelifti eesruumi (või kasutage eesruumi), kasutage esmalt käsikirvest või muud kaasaskantavat kõva eset, et purustada tuletõrjelifti nuppu kaitsev klaasitükk ja seejärel panna tuletõrjelifti nupp sisse lülitatud. positsiooni. Erinevate tootjate tõttu ei ole nuppude välimus ühesugune. Mõnel neist on nupu ühes otsas väike "punane täpp". Töötamisel saab vajutada ühte “punase täpiga” otsa; mõned on ette nähtud. Kaks juhtnuppu, üks on must, ülaltoodud on ingliskeelse märgiga “off”, teine ​​on punane, inglise keeles “on”, põlemisolekusse sisenemiseks vajutatakse punast nuppu “on”.
2. Kui lift töötab, langeb lift automaatselt esimese korruse jaama ja avab automaatselt ukse pärast seda, kui lift on põlenud. Kui lift on juba esimesel korrusel peatunud, avaneb see automaatselt.
3. Pärast tuletõrjujate sisenemist tuletõrjelifti kabiini vajutage ukse sulgemisnuppu, kuni lifti uks suletakse. Pärast lifti käivitumist saate lahti lasta. Vastasel juhul, kui vabastate käe ukse sulgemise ajal, avaneb uks automaatselt ja lift ei avane. Algab. Mõnel juhul ei piisa sulgemisnupu vajutamisest. Vajutage samal ajal ukse nupu vajutamisega uksel olevat nuppu ja vajutage nuppu sellel korrusel, kuhu soovite jõuda, kuni lift käivitub.

Kolmandaks, erakorralised meetmed hädaolukordades
Tulekahju stseen on muutlik, kuigi tuletõkkelift on projekteeritud kaheahelalise toiteallikaga ja sellel on automaatsed lülitusseadmed viimase tasandi jaotuskarbis. Mida peaksid tuletõrjujad siis liftikabiinis tegema, kui lift enam ei tööta?
(1) Välispersonali päästemeetodid
Kui tuletõrjelift on tavatöös, süttib lifti töötamise indikaatortuli lifti eesruumis. Kui toide on välja lülitatud, kustub märgutuli loomulikult. Sel ajal peaks tuletõrjeülem liftis viibiva personali päästmiseks viivitamatult kasutama kahte järgmist abinõu.
1. Saatke inimesed katusel asuvasse tuletõrjelifti ruumi ja vähendage liftišahtis olev kabiin käsitsi esimese korruse jaama. Reisijate turvalisuse tagamiseks projekteeris liftitootja lifti projekteerimisel elektrikatkestuse ajal automaatse kaitseseadme. Lifti võimsuse katkemisel, et vältida kabiini kiiret tõusu (lifti raskuse mõju tõttu), on mehaaniline Tõstuki telje surmani pidurdamise viis, mida sageli öeldakse olevat "surma lukustatud". Päästetöötajad (võimaluste olemasolul, eelistatavalt ettevõtte lifti hoolduspersonaliga) leiavad pärast lifti masinaruumi sisenemist kiiresti tööriistad, mis "surma lukustatakse" (see tööriist on üldiselt kollane, asetatakse tõstuki lähedale, üks iga liftiruumi kohta) Pärast kokku kahte tükki eemaldage tõstemasina küljel asuv kaitsekate. (Kaas on fikseeritud kahe poldiga ja kaks polti saab eemaldada ilma tööriista kasutamata.) Pärast kaitsekatte eemaldamist kasutage esmalt spetsiaalses tööriistas olevat konksukujulist tööriista, et sisestada konks seadme väikesesse auku. fikseeritud kaitsekatte alumine külg ja seejärel vajutage masti põhimõttel ühendusvarda kõrgeimasse asendisse. Sel ajal mõjutab lifti kabiini lifti kaal. See tõuseb, see on see, mida me ei taha, kuidas saada auto esimesele korrusele? Vaja on teist kahest spetsiaalsest tööriistast. Pärast seda, kui tööriist on tõstukiga koaksiaalselt võlli sisestatud, kasutab üks inimene konksukujulise tööriista abil lüli vajutamiseks ja teine ​​inimene pöörleb päripäeva. Liftišahtis olev kabiin laskub alla, kuni jõuab esimesele korrusele.
2. Saatke inimesed kihthaaval liftiuksele pihta, liftikabiini parkimisasendit määrama ja seejärel päästma. Liftikabiini ja liftišahti varjestava toime tõttu kaotab tuletõrjujate kandev raadiojaam oma funktsiooni. Sel ajal saab komandör saata lifti uste koputamise meetodi igal korrusel, millele lisanduvad valjud hüüded, et määrata lift. Auto asukoht. Pärast asukoha kindlaksmääramist murtakse esmalt käsikirve või tangidega liftišahti ukse lukuauk. Seejärel, pärast lameda kruvikeerajaga sisestamist ja alla vajutamist, avaneb uks automaatselt, kuna suletud liftišahti ukse konks on lahti võetud; liftišaht Pärast seda, kui seinal olev uks avaneb, avage kabiini uks. Ukse avamine autol on väga lihtne. Esmalt sisestage käsikirves kahe ukse vahele jäävasse uksesse. Pärast ukse sisestamist ukse sisse saab kasutada teist ust vasakule ja paremale. Liikuge, et tõmmata kabiini uks lahti ja päästa liftis olevad töötajad. Kuna uksel on tõmbejõud 20 kg.
(2) Liftikabiini personali enesepäästemeetod
Kuna välised päästetöötajad peavad päästmise ajal rakendama katuselifti masinaruumi asukohta ja proovima avada lifti masinaruumi ukse ning seejärel kindlaks tegema, milline on tuletõrjelifti tõstuk ja vajavad spetsiaalseid tööriistu, võtab kaua aega; teise kasutamisel Meetodis on esmalt vaja rakendada asend, kus auto on kiht-kihi haaval pargitud ning seejärel avatakse tööriistade abil kaks ust (liftišahti uks ja kabiini uks), nii et vajaminev aeg ei ole liiga lühike, seega auto sisemus Personal peaks olema eneseabi.
Enda päästmiseks on kaks võimalust:
Esiteks, tõmbab liftikabiinis olev inimene esmalt kabiini ukse lahti (kabiiniukse avamise meetod teise päästemeetodi puhul välise personaliga) ja seejärel leiab liftišahti seina paremast poolest vasakpoolse ülemise ukse. Osakonnas, kui käsi puudutab kahte üles-alla paigutatud väikest ratast, on väikese ratta vasakul küljel (umbes 30-40 mm allpool olevast väikesest rattast) metallriba ja metallriba lükatakse üles käsi. Liftišahtis olev uks avaneb automaatselt ning töötajad pääsevad liftišahtist välja ja end päästa. Kuna liftikabiini parkimisasend liftišahtis on erinev, tuleks kabiini ukse avamisel valgustuse puudumisel seda ettevaatlikult puudutada. Pärast parema ukse vasakpoolses ülanurgas oleva metallriba leidmist lükake metallvarras põgenemiseks käega üles. .
Teiseks, kui auto uks on avatud ja suunatud raudbetoonist šahtiseina poole, rakendatakse ainult järgmisi meetmeid.
Esmalt kasutage õlgade meetodit (ehk üks inimene põlvitab ja teine ​​paneb jalad kaenlaaluste õlgadele), et ronida üles, purustada käsikirvega auto ülaosa, avada läbipääs autost. auto ülaosa, sisenege sedaani Auto ülaosa. Kuna liftitootja tegeleb lifti tootmisega, on kabiini keskel kabiini ukse kõige kaugemal küljel kaevuluuk, mis on mõeldud sisse- ja väljapääsuks. See kaev on suletud õhukese metallplaadiga, mida on lihtne kahjustada.
Teiseks, pärast kabiini katusele sisenemist tõmbab üles mineja esmalt kabiinis oleva inimese kabiini kohale ja seejärel otsib liftišahti seinalt ust. Kui liftišahti ukse parempoolne uks on leitud, liigub väravavaht parema ukse vasakusse ülaossa ja puudutab kahte üles-alla paigutatud ratast. Seejärel avatakse esimese meetodi abil kaevu seinal uks ja sisenetakse tuletõrjelifti eesruumi, et põgeneda.
Pange tähele probleemi:
1. Ülaltoodud enesepäästeprotsessis, kui tuletõrjujad kannavad valgustustööriistu, muutub see väga lihtsaks;
2. Kui liftikabiin laskub enesepäästeprotsessi käigus alla, olenemata sellest, kas inimene on kabiinis või kabiini tipus, tuleb kõik enesepäästemeetmed viivitamatult peatada ja tugevdada enesekaitset. Pärast seda, kui lift ei tööta, päästab see end ise.